충전파일 시장개발을 이해한 후.- [전기차 충전소 정보 – 시장 개발 상황], 충전소를 선택할 때 더 나은 선택을 하는 데 도움이 되는 충전 포스트의 내부 작동 방식을 자세히 살펴보겠습니다.

오늘은 충전 모듈과 개발 동향에 대해 논의하면서 시작하겠습니다.

1. 충전 모듈 소개

현재 유형, 기존 유형을 기준으로EV 충전 모듈AC/DC 충전 모듈, DC/DC 충전 모듈, 양방향 V2G 충전 모듈 등이 있습니다. AC/DC 모듈은 단방향 충전에 사용됩니다.전기 자동차 충전 파일, 가장 널리 사용되고 자주 사용되는 충전 모듈입니다. DC/DC 모듈은 태양광 발전 배터리 충전, 배터리-차량 충전과 같은 시나리오에 적용되며, 태양광 발전-저장 충전 프로젝트 또는 저장 충전 프로젝트에서 흔히 볼 수 있습니다. V2G 충전 모듈은 차량-전력망 상호 작용 또는 에너지 스테이션의 양방향 충전과 같은 향후 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.

2. 충전 모듈 개발 동향 소개

전기 자동차가 널리 보급됨에 따라, 단순한 충전소만으로는 대규모 개발을 지원하기에 충분하지 않을 것입니다. 충전 네트워크 기술 경로는 이미 합의된 사항입니다.신에너지 차량 충전산업. 충전소 구축은 간단하지만, 충전 네트워크 구축은 매우 복잡합니다. 충전 네트워크는 전력 전자, 배전 제어, 빅데이터, 클라우드 플랫폼, 인공지능, 산업 인터넷, 변전소 배전, 지능형 환경 제어, 시스템 통합, 지능형 운영 및 유지보수 등 최소 10가지 기술 분야를 아우르는 산업 간, 학제 간 생태계입니다. 이러한 기술들의 심층적인 통합은 충전 네트워크 시스템의 완성도를 보장하는 데 필수적입니다.

충전 모듈의 핵심 기술 장벽은 토폴로지 설계와 통합 능력에 있습니다. 충전 모듈의 핵심 부품에는 전력 소자, 자기 부품, 저항, 커패시터, 칩, PCB 등이 있습니다. 충전 모듈이 작동하면3상 교류 전원능동 역률 보정(PFC) 회로에 의해 정류된 후 DC/DC 변환 회로를 위한 DC 전력으로 변환됩니다. 컨트롤러의 소프트웨어 알고리즘은 구동 회로를 통해 반도체 전력 스위치에 작용하여 충전 모듈의 출력 전압과 전류를 제어하여 배터리 팩을 충전합니다. 충전 모듈의 내부 구조는 복잡하며, 단일 제품 내에 다양한 부품이 포함되어 있습니다. 토폴로지 설계는 제품의 효율과 성능을 직접적으로 결정하는 반면, 방열 구조 설계는 방열 효율을 결정하는데, 이 두 가지 모두 높은 기술적 한계를 가지고 있습니다.

기술 장벽이 높은 전력 전자 제품인 충전 모듈의 고품질을 달성하려면 부피, 질량, 방열 방식, 출력 전압, 전류, 효율, 전력 밀도, 소음, 작동 온도, 대기 손실 등 다양한 요소를 고려해야 합니다. 이전에는 충전 모듈의 전력과 품질이 낮아 충전 모듈에 대한 수요가 높지 않았습니다. 그러나 고전력 충전 추세에 따라 품질이 낮은 충전 모듈은 충전 모듈의 후속 작동 단계에서 심각한 문제를 야기하여 장기적인 운영 및 유지보수 비용을 증가시킬 수 있습니다. 따라서,충전 파일 제조업체충전 모듈에 대한 품질 요건이 더욱 높아질 것으로 예상되며, 이로 인해 충전 모듈 제조업체의 기술적 역량에 대한 요구도 더욱 높아질 것으로 보입니다.

오늘 EV 충전 모듈에 대한 공유는 이것으로 마무리됩니다. 이 주제에 대해서는 나중에 더 자세한 내용을 공유하겠습니다.

1. 충전 모듈 표준화
2. 더 높은 전력 충전 모듈 개발
3. 방열방식의 다양화
4. 고전류 및 고전압 기술
5. 신뢰성 요구 사항 증가
6. V2G 양방향 충전 기술
7. 지능형 운영 및 유지 관리