1. 장약 설치에 필요한 기술 요구사항
충전 방식에 따라,전기차 충전소충전 방식은 AC 충전기,직류 충전 파일그리고 교류 및 직류 통합 충전 파일.DC 충전소일반적으로 고속도로, 충전소 및 기타 장소에 설치됩니다.AC 충전소일반적으로 주거 지역, 주차장, 도로변 주차 공간, 고속도로 휴게소 및 기타 장소에 설치됩니다. 국가전력망 Q/GDW 485-2010 표준의 요구 사항에 따라,전기차 충전소본체는 다음과 같은 기술적 조건을 충족해야 합니다.
환경 조건:
(1) 작업 환경 온도: -20°C~+50°C,
(2) 상대 습도: 5%~95%,
(3) 고도: ≤2000m
(4) 내진 성능: 지반의 수평 가속도는 0.3g, 수직 가속도는 0.15g이고 장비는 동시에 작용하는 3개의 사인파를 견딜 수 있어야 하며 안전 계수는 1.67보다 커야 합니다.
환경 저항성 요구 사항:
(1) 보호 수준전기차 충전기본체는 실내 IP32, 실외 IP54 등급을 충족해야 하며, 필요한 방수 및 자외선 차단 장치를 갖추어야 합니다.
(2) 3가지 방습(방습, 방곰팡이, 염수 분무 방지) 요구사항: 충전기의 인쇄회로기판, 커넥터 및 기타 회로는 방습, 방곰팡이, 염수 분무 방지 처리를 해야 충전기가 실외의 습하고 염분이 있는 환경에서 정상적으로 작동할 수 있습니다.
(3) 녹 방지(산화 방지) 보호: 철제 외피는전기차 충전소노출된 철제 브래킷 및 부품에는 이중 방청 조치를 취해야 하며, 비철금속 외장재에도 산화 방지 보호막 또는 산화 방지 처리를 해야 합니다.
(4) 껍질전기차 충전기GB 7251.3-2005의 8.2.10에 명시된 충격 강도 시험을 견딜 수 있어야 합니다.
2. 판금 장전 파일 외피의 구조적 특징
그만큼충전 파일일반적으로 장전 파일 본체와충전 소켓아래 그림과 같이 보호 제어 장치, 계량 장치, 카드 인식 장치 및 인간-컴퓨터 상호 작용 인터페이스가 포함됩니다.
시트금속 구조 장약이 제품은 두께 약 1.5mm의 저탄소강판으로 제작되며, 판금 타워 펀칭, 벤딩 및 용접 성형 공정을 채택합니다. 일부 유형의 장전 파일은 옥외 보호 및 단열 요구 사항을 고려하여 이중 구조로 설계되었습니다. 제품의 전체적인 형태는 주로 직사각형이며, 프레임은 일체형으로 용접되어 미려한 외관을 유지하고, 부분적으로는 모서리를 둥글게 처리하여 전체적인 강도를 확보합니다.전기차 충전소일반적으로 보강재나 보강판과 용접하여 만듭니다.
일반적으로 파일의 외부 표면에는 패널 표시기, 패널 버튼 등이 배치되어 있습니다.충전 인터페이스또한 열 방출 구멍 등이 있으며, 뒷문이나 측면에는 도난 방지 잠금 장치가 장착되어 있고, 기둥은 앵커 볼트로 설치 베이스에 고정됩니다.
체결 부품은 일반적으로 전기 아연 도금강 또는 스테인리스강으로 만들어집니다. 이러한 재질은 다음과 같은 사항을 보장하기 위해 사용됩니다.전기차 충전소본체는 일정 수준의 내식성을 가지고 있으며, 충전재는 일반적으로 수명 연장을 위해 전체적으로 옥외용 분체 도장이나 옥외용 페인트를 도포합니다.
3. 판금 구조물의 부식 방지 설계충전 파일
(1) 장약말뚝의 말뚝구조의 외관은 날카로운 모서리로 설계해서는 안 된다.
(2) 상단 덮개는 다음과 같이 하는 것이 좋습니다.전기차 충전기윗면에 물이 고이는 것을 방지하기 위해 5° 이상의 경사를 가지고 있습니다.
(3) 제습기는 결로를 방지하기 위해 비교적 밀폐된 제품의 제습에 사용됩니다. 열 방출이 필요하고 열 방출 구멍이 열려 있는 제품의 경우 결로를 방지하기 위해 습도 조절기 + 히터를 사용하여 제습해야 합니다.
(4) 판금 용접 후 옥외 환경을 충분히 고려하여 외부 용접을 완벽하게 수행하여 제품이 다음 조건을 충족하도록 합니다.IP54 방수요구 사항.
(5) 도어 패널 보강재와 같은 밀봉 용접 구조물의 경우 스프레이가 밀봉 구조물 내부로 들어갈 수 없으므로 스프레이 및 조립, 아연 도금 강판 용접, 용접 후 전기영동 및 스프레이 등의 방법으로 설계를 개선합니다.
(6) 용접 구조는 스프레이 건이 들어갈 수 없는 좁은 틈이나 좁은 공간을 피해야 합니다.
(7) 열 방출 구멍은 좁은 용접부 및 중간층을 피하기 위해 가능한 한 구성 요소로 설계되어야 합니다.
(8) 구입한 잠금 막대와 경첩은 가능한 한 304 스테인리스강으로 만들어야 하며 중성 염수 분무 저항 시간은 GB 2423.17에 따라 96시간 이상이어야 합니다.
(9) 명판은 방수 블라인드 리벳이나 접착 페이스트로 고정하고 나사로 고정해야 하는 경우에는 방수 처리를 해야 합니다.
(10) 모든 패스너의 선택은 아연-니켈 합금 도금 또는 304 스테인리스강으로 처리되어야 하며, 아연-니켈 합금 패스너는 96시간 동안 중성 염수 분무 시험에서 백녹이 발생하지 않아야 하고, 노출된 모든 패스너는 304 스테인리스강으로 제작되어야 합니다.
(11) 아연-니켈 합금 패스너는 스테인리스강과 함께 사용해서는 안 됩니다.
(12) 설치를 위한 앵커 구멍전기차 충전소사전 가공이 필요하며, 장약말뚝 설치 후에는 구멍을 뚫어서는 안 됩니다. 장약말뚝 하단의 유입구는 내화성 진흙으로 밀봉하여 표면 습기가 유입구를 통해 말뚝 내부로 유입되는 것을 방지해야 합니다. 설치 후에는 말뚝과 시멘트 설치대 사이에 실리콘 실란트를 도포하여 말뚝 하단의 밀봉을 강화할 수 있습니다.
위에서 설명한 판금 장전 파일 외피의 기술 요구 사항 및 부식 방지 설계를 읽고 나니, 이제 동일한 장전 용량을 가진 장전 파일의 가격이 왜 그렇게 차이가 나는지 이해되시겠습니까?
게시 시간: 2025년 7월 4일
